دستهبندی: قطعات MVM
برچسبها :
رادیاتور آب دندهای ایکس ۳۳ کراس
Manual Radiator Assembly MVM X33 Cross
توضیحات
رادیاتور آب دندهای ایکس ۳۳ کراس مخصوص نسخه گیربکس دستی (MT) طراحی شده و فاقد مسیر خنککن روغن گیربکس است. همین تفاوت ساختاری باعث میشود این مدل وزن کمتر، ساختار سادهتر و انتقال حرارت مستقیمتری نسبت به نسخه اتومات داشته باشد.
هسته آلومینیومی با فینهای پرتراکم، گردش سریع مایع خنککننده را فراهم میکند و مخازن جانبی مقاوم در برابر فشار بالا طراحی شدهاند. محل اتصال شیلنگ بالا و پایین، سنسور دما و جای فن دقیقاً مطابق استاندارد فابریک X33 Cross دندهای است.
در صورت مشاهده بالا رفتن آمپر آب، کاهش سطح آب بدون نشتی واضح، یا زنگزدگی در مخزن، بررسی سلامت رادیاتور ضروری است. این قطعه بهصورت کامل و آماده نصب عرضه میشود و با فن و سینی جلو فابریک خودرو کاملاً هماهنگ است.
نقد و بررسی
سوالات متداول :
چگونه بفهمم رادیاتور مناسب نسخه دندهای است؟
در مدل دندهای، مخزن جانبی فاقد خروجی لوله خنککن روغن گیربکس است. اگر روی بدنه رادیاتور دو خروجی فلزی مجزا وجود نداشته باشد، مخصوص نسخه دستی است.
آیا رادیاتور دندهای روی مدل اتومات قابل نصب است؟
خیر. نسخه اتومات نیاز به مسیر خنککن روغن گیربکس دارد و استفاده از مدل دستی موجب آسیب گیربکس میشود.
چه زمانی باید رادیاتور تعویض شود؟
در صورت نشتی از پرچ مخازن، پوسیدگی شبکه داخلی، یا افت راندمان خنککاری که با شستشو برطرف نشود.
تفاوت علائم خرابی رادیاتور با خرابی واترپمپ چیست؟
در خرابی رادیاتور معمولاً نشتی یا کاهش سطح آب دیده میشود. در خرابی واترپمپ صدای غیرعادی و گردش ناقص آب مشاهده میشود.
آیا پس از نصب نیاز به هواگیری دارد؟
بله. هواگیری کامل سیستم برای جلوگیری از ایجاد حباب و افزایش دما ضروری است.
نظرات
دستهبندی: قطعات MVM